F150的中型皮卡,本想着这一段时间与你们DME合作的不错,准备将这款车型交给你们运营。现在看来,贵公司已经把我放弃了。呵呵....你们很好。”
当听到他将要对非洲市场专门设计研发一款中型皮卡,克里斯不禁笑了:“李先生,虽然我很敬佩你对市场敏感的嗅觉。但是我不得不提醒你;市场形势瞬息万变,我们是不会为了你而放弃赚钱的机会的。所以李先生,我的建议还是之前的那个。或许您应该跟OEM方面再协商一下,将F150的非洲代理销售权争取回来。”
果然是贼心不死啊、
要是能把F150的销售权拿回来,我还跟你废话个蛋蛋!
李凡愚看着明明一肚子花花肠子,外表还做出一副真诚样子的家伙。恨不得把他按到在地,用他手里把玩着的钢笔狠狠的爆他菊花。
但是插菊花很明显不能解决问题。
而且在不知道这个,长得跟库克那个老玻璃有七八分相似的家伙性取向的情况下,李凡愚还真不敢插他。
万一特么给他弄爽了再赖上自己怎么办?
所以他长长的呼了口气,“克里斯,我们中华有句古话叫山不转水转。意思是说事情是相对的,没有永远的定数。现在你们做法,让我很不开心。好了,废话我就不多说了。再见我的朋友,希望你没有求我的那一天。”
“李先生慢走。”克里斯耸了耸肩膀,起身为他拉开了办公室的房门。脸上,依然带着人畜无害的微笑。
回到公司,李凡愚直接撸胳膊网袖子加入到了自由斗士的研发之中。
对于DME拔叼无情最好的回敬方式,便是将自由斗士尽快做出来!
忍着一口气,李凡愚越俎代庖直接顶替了柳青团长的位置。将已经进行了四分之一的研发工作接起来,领着研发团队开始了无日无休的攻坚之中。
因为自由战士的原本车型海拉克斯,本来就是一款结构超级简单的皮卡。再加上李凡愚大刀阔斧的简配阉割,研发进程简直是一日千里。只用了一个多星期的时间,自由战士的车身,车桥和发动机匹配方面就进行完毕。
那边通过公司对埃及当地的零配部分进行招标,这边儿就已经着手制造测试用的样车了。
先前说过,埃及对汽车的审核政策是相当的宽松。
对于车辆的测试定标过程,简直让李凡愚感觉有跟没有都特么差不多。但其实也得说,自由战士所应用的各总成配件应用的技术也都太老旧了。而且除了车身底盘之外,其他部分基本都是拼凑起来的。比如为了图省事儿和方便制造,发动机直接用的是F150的低功率柴油版本,变速箱直接用的老掉牙的5挡手动MT波箱,悬挂系统也是是市场上随处可见的螺旋弹簧交叉前悬,后钢板侧是最简单粗暴的钢板非独立悬挂。
这些部件,已经是市场上技术非常成熟的了。所以测试审核过程,没有收到一丁点儿的阻碍、
就是在这样的进度下,李凡愚很快制造出了三辆测试用车。
看着面前三辆手工组装起来的自由斗士,李凡愚终于抹了抹脸上的油污,对一旁的徐森吩咐道:“去,通知DME的克里斯。就说我有请他过来参观大众新款中型皮卡的测试。”
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