1882年1月21日,丁云桐收到报告,新的海军已经基本修整完毕,以北斗、昆仑、沧海以及缴获的四艘法国战舰为核心,组建了一支新的舰队。
丁云桐对此极为兴奋,这样一来中国海军实力大增。他命令阿塔朗特号铁甲舰更名为青龙号,作为新舰队的旗舰,舰长刘步蟾同时担任舰队总司令;
拉加利桑尼亚号铁甲舰更名为白虎号,舰长沈寿堃;
杜居士路因号铁胁木壳巡洋舰,更名为喜鹊号,舰长邱宝仁;
德斯丹号木壳巡洋舰,更名为百灵鸟号,舰长林颖启;
而原先的北斗、沧海、昆仑三舰,舰长仍旧是叶伯鋆、许寿山、吕翰三人。
从整体上看,舰队的实力并不均衡,而且普遍较为老旧。比如像青龙号铁甲舰,1868年下水,到现在已经服役了十几年,在这个海军jishu日新月异的时代,其许多环节都已经落伍了。速度也不到12节。最新的白虎号铁甲舰,1879年服役,速度也只有12节。
但不管怎么样,舰队的重炮口径是实实在在的,尤其是北斗、青龙、白虎三舰,其火力威猛,装甲厚重,实力已经超过日本扶桑、金刚、比睿三艘铁甲舰。想必会给日本人以很大的刺激,在新的舰队打造完毕之前,就要依靠这支舰队来震慑日本了。
根据进度来看,到了今年年底,那四艘英国建造的巡洋舰就会陆续建造完毕。到了明年下半年,两艘德国建造的铁甲舰也会正式入列。也就是说明年下半年,就是和日本开战的时候,到时候,六艘新舰加上七艘旧舰,一支庞大的舰队压过去,就可以尽情的折磨蹂躏日本了,想想都令人期待啊,丁云桐不禁有些神往了。
他下令,新舰队全部采用新式涂装,刷上银灰色油漆,整装完毕之后,舰队开赴朝鲜仁川,现在该对朝鲜增加影响了。
1月23日,京奉铁路开工,这同样是一件意义深远的大事。在此之前,中国的铁路主要依靠外国专家设计规划,而这条从北京至奉天(沈阳)的铁路,从设计到施工,都由中国人独立完成,真正的国产铁路。主设计师是詹天佑,电讯专家方伯梁负责铁路配套的电路以及通讯设备。铁路从两头的北京、奉天,以及中间的锦州和山海关,四个点同时启动铺设铁轨,以最快的速度施工,预计明年年初就能基本就绪。
同时,从奉天至安东(丹东)铁路的勘探工作也已经准备就绪,预计下半年就可以开始施工。这两条铁路一旦竣工,未来中日战争时,中国军队就不需要海路运输,可以直接通过陆路快速进入朝鲜。这样,海军就不需要把精力耗费在海上护送上,战术上可以更灵活。
2月5日,近卫军的编制终于完成了,编成了四个师和一个禁卫旅
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