我无意责罚他，我只是想知道他是如何反应的。”

　　赵铭德一直主持帝国在苏伊士地区的事务，从苏伊士灌渠一直到现在的苏伊士运河，他工作兢兢业业，让苏伊士项目非常顺利的，一步一步走向成功。但是赵铭德的权力还是太小了，因为奥斯曼帝国的限制，帝国方面不允许在苏伊士地区大规模的驻扎军队，赵铭德一直想尽办法维持本地的安宁。

　　在苏伊士铁路修筑期间，他给与埃及来的劳工与南洋劳工一样的待遇，为了让贝都因人这种游牧民族不袭扰铁路，他深入贝都因的部落，刚柔并济，让贝都因人参与工程建设，并且允许他们前往苏伊士港贸易，与愿意和平共处的部落结下了深刻的友谊，而面对那些桀骜不驯的贝都因马贼，赵铭德才采取了不少强硬手段，在其争取之下，奥斯曼的埃及帕夏同意赵铭德建立一支骆驼骑兵，这支一千多人的骑兵配备大量的后装线膛枪和左轮手枪，与赶来支援的哥萨克骑兵一起，席卷了周围所有不服的贝都因部落。

　　可以说，赵铭德在其能力范围内做到的一切，而运河项目是奥斯曼与帝国两国的竞争，也夹杂着来自欧洲的阴谋诡计，这已经超出了赵铭德的权力范畴，他只能苦苦支撑。

　　赵铭德很清楚，只要让参与运河修筑的埃及劳工与南洋、东方来的劳工一样拥有相同，哪怕是一半的待遇就不会出现暴动，但这事关奥斯曼在苏伊士运河中的利益，奥斯曼人根本不愿意，赵铭德只能把工程分为南北两部分，以免互相干扰。即便是这样，赵铭德也为埃及劳工争取到了三个月一轮换，每个月休息五天等待遇，但仍然无法避免埃及人的大量死亡，从而引发暴动。

　　但是，赵铭德仍然做到了极限，当初在运河开通之前的拉锯式谈判之中，赵铭德就提前防范，按照当初签订的条约，两国负责的工程各自有一个严格的日程表，双方必须按照这个表格实行，假设在某个时间段的任务没有完成，那么就要修改之后的计划，把更多的份额出让给对方。

　　奥斯曼方面是低估了工业国家的工程能力，在奥斯曼看来，自己一方可以征发至少四十万的劳役，再怎么着也要比中国一方面快才对，而且还不允许对方在本地招募劳工。但是奥斯曼想不到的是，苏伊士运河公司从一开始就订购、租赁了大量的工程机械，这些工程机械的投入让帝国一方的工作效率远远超过奥斯曼一方。

　　这第三次暴动的发生，席卷了埃及行省，奥斯曼的工程计划是无法完成了，赵铭德一力维持着帝国负责的南部工程的进行。他派遣人接洽埃及方面的暴动组织，防止他们冲击南部工地，着人沿着苏伊士灌渠开粥场，安顿那些埃及劳工，联络贝都因人，组织

　　请收藏：https://m.xunbeiyi.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）