致了奥斯曼帝国做出了很多对其本国利益错误的决定，将百分之十的股份让给帝国方面仅仅是其中微不足道的一方面，为了避免苏伊士运河失败?奥斯曼人要求帝国要修筑一条连同塞得港与苏伊士港的苏伊士铁路?以作为这条运河的备份，因为铁路技术是帝国所独有，苏伊士铁路公司完全由帝国承担修建，只不过因为奥斯曼帝国提供了土地，所以占据百分之二十五的股份。

　　由此?苏伊士运河的计划变成了渐进方案，先挖掘水渠?再通铁路，最后再挖掘苏伊士运河。对于新的计划?帝国方面也选择了同意，因为来自后世的李明勋知道?后世那条运河动用了一百万多劳工?死了十几万?动用了海量的机械设备最终才得以通行，即便现在挖掘的运河没有那么庞大，也不是寻常能承担的。

　　苏伊士运河想要开通，必须有一个国家主导本地势力，奥斯曼控制不了帝国，只有帝国来控制埃及，而水渠、移民路线和铁路，就是帝国一步步控制埃及的台阶，最终还是帝国来主导苏伊士运河。

　　最终，所谓的苏伊士运河计划在短时间内更像是一个传销手段，虽然奥斯曼与帝国两方就运河问题还未达成一致，甚至连运河开通的时间表都没有，但双方都有诚意操办这件事，更有诚意宣传这件事。

　　帝国需要苏伊士运河这个计划开发西津乃至所有的边疆区，为帝国在欧洲地区的外交政策提供解释，而奥斯曼帝国更是直接，他们需要苏伊士运河计划来对欧洲的神圣同盟合纵连横，事实上这确实很有用。

　　苏伊士运河最终是在帝国二十八年，也就是四年后才开始进行动工，一直到帝国三十八年，也就是下一个世纪的首年才算结束，只不过那个时候，无论苏伊士运河还是埃及，甚至奥斯曼帝国都已经物是人非。

　　“其实我倒是觉得没有那么麻烦，现在奥斯曼与那么多国家开战，我们索性也加入战场，来个落井下石，把西奈半岛和苏伊士地峡拿下来，还不是想怎么开发就怎么开发，何故看奥斯曼人的脸色。”裴元器在得到了消息之后，颇为有些不高兴。

　　而李君威则是说道：“如果是那样的话，就破坏了我们的欧陆战略，离岸平衡。虽然我们与很多欧洲国家接壤，现在可以可以说是一个地跨亚欧的国家，但还是没有必要介入到欧陆的战事之中。

　　如果我们下场，背后给奥斯曼人来一刀，我很担心这一刀捅错了地方，直接把它捅死了，没了奥斯曼帝国，天方教就没了主心骨，谁来平衡基督教的势力呢？俄国、波兰是因为奥斯曼帝国的存在才与我们关系亲密的，一旦这个国家没有了，与我们相比，他们更为亲近，而我们也会成为他们最大的威胁。”

　　裴元器点点头：

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