转为它用的议员们有足够的吸引力，当然波音公司为此在院外游说集团那里花费了不少公关费。

　　面对敌在元老院的巨大劣势，尽管美帝海军据理力争，许多一线的飞行员。不少人同时试飞过f14和f/a-18e/f，对于二者具体性能的比较会更为直观，都认为f/a-18e/f综合性能是根本不如f-14的，其航程和有效载荷的效能比仅仅相当于雄猫的32%，即使在后期改进中深挖潜力，也只能将这个比例勉强提高到50%左右，毕竟中型机的的底子根本无法与重型机相比。与其装备一款全新的战机，还不如对原有的f14d“超级猫”进行全面升级。以形成对早先那些出口“雄猫”战机的技术代差优势。

　　但是，这样的观点显然没有被元老院和五角大楼接受。雄猫战机最终被迫计划在1996年春季全部退役，它的退役不是因为经费有限，而是因为格鲁曼公司涉嫌违规给伊朗密售雄猫战机零配件造成的巨大风波、巴基斯坦与华夏对雄猫战机的联合测绘仿制行动、波音公司幕后利益集团的疯狂游说、短视的官僚。总之，美帝元老院坚决不给f-14改进型的费用，他们同样也不愿意给格鲁曼公司量身为美帝海军打造的natf“海军先进第四代重型舰载战斗机”（相当于f-22的后掠翼舰载型，用于替代f14战斗机）和atf“海军先进第四代舰载攻击机”（相当于小型舰载化的b2。用于替代a6攻击机）两个项目拨哪怕一个美分的款，理由是毛熊帝国即将崩溃了，美帝海军可以用现有的f/a-18e/f“大黄蜂”可以胜任目前所有的任务！所以，一切也就变成不得已而为之。

　　最后，美帝所有的“雄猫”战机除了少数几架被送入航空博物馆。其余的甚至没有被放置在亚利桑那沙漠的飞机坟场，全部被激光切割机分解成平均不到5平方米的碎片，然后被掩埋在沙漠中（如同毁灭生产线理由一样，不能让伊朗人或者是巴基斯坦人、华夏人从美帝国内获得“雄猫”战机的零部件）。雄猫是无数人耗费无数日夜心血制造出来的价值数千万美刀的高科技机器，现在它就像简单的木板一样被切割机分解，那一刻许多人都心碎了！他们痛哭流涕，有驾驶它的海军飞行员，有维护它的海军机勤员、有制造它的工人，有设计它并最后像孩子一样“呵护养育”它的工程师、科学家姆哈马德的岳父大人、格鲁曼公司的执行总裁皮埃尔看到这一幕当场气的中风加心脏病。

　　虽然，事后美帝政府和军方将空军新一代轰炸机的单子交给了格鲁曼的b2“幽灵”隐形轰炸机，作为补偿。但雄猫战机在美帝彻底成为了历史，而当初被寄

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